Dr Rudolf Diesel bol vynálezca všadeprítomné dieselový motor, cesta späť v 1890s. Motora vývoj bol v podstate odpoveď na základné parné stroje, ktoré boli v existencii, pretože auto-mobile sa objavil. Parné motory boli známe ako nebezpečné a mohlo by byť veľmi nespoľahlivé, nie ako dieselový motor, ktorý bol potom obľúbený.

Na rozdiel od benzínový motor, ktorý mal získať širšie prijatie, dieselový motor funguje na základe kompresie - vznietenia. Vzduch vstupuje do motora valca a je komprimovaný, keď piest stúpa, vznietenie zmesi a vyžarujú silu. Benzinovy motor na druhej strane používa iskra k zapáleniu paliva a vzduchu mix, kedy je stlačený vzduch, a potrebuje trochu zložitá "záložný" systém sviečok, cievok a vedie.

Zatiaľ čo prvú verejnú demonštráciu toho, čo bolo v podstate na začiatku "bio diesel" motora došlo v roku 1900, to malo byť 1930 predtým, ako moderný bionafty bola vypracovaná na základe premeny rastlinných olejov do tukových metyl estery kyseliny.

Po období vojny a počas dôb relatívny dostatok, tam bol malý skutočný záujem na bionaftu ako alternatívu. Keď Petro diesel bolo ľahko dostupné a pomerne lacné, rastlinný olej alternatívy neboli vhodné. Vzhľadom k tomu, rastlinný olej bol predmetom vyššiu viskozitu, experimentovanie za následok ďalší rozvoj a vznik toho, čo dnes poznáme ako bionafta.

Transesterifikácia, bol proces premeny rastlinných olejov a ich sprístupnenie ako motorová nafta nahradenie pôvodne o ktorých diskutujú belgického vynálezca späť v roku 1937, ale to nebolo dokonalosti až 1980, kedy komplexné sociálno-ekonomické faktory v kombinácii na to našu pozornosť smerom k efektívnosti a energetickej bezpečnosti. V tejto dobe procesu bola zdokonalená, aby bionafta palivo veľmi reálnu alternatívu pre ekológov a tie obavy o spoločnosti.

V roku 1990, bionafta sa stal veľmi prijateľné v Európe, veľa čo do činenia s veľmi vysokými cenami ropných diesel. Bionafta prvý šiel do výroby v USA v roku 1996, a počas nasledujúcich desať rokov sa stalo viac a viac k dispozícii a je predmetom záujmu viacerých všeobecne.

Teraz vieme, ako veľkú škodu spôsobila máme pre naše životné prostredie prostredníctvom plynov, priemyselné a automobilové znečistenie. Zatiaľ čo toto vedomie bolo pomaly vynára, náklady spojené s výrobou energie stúpajú neúprosne. Keď sa ceny zemného plynu dosiahla vrcholov v Spojených štátoch v poslednej dobe, spotrebitelia v skutočnosti dozvedela o udržateľnosti a že je potrebné, aby sa stala efektívnejšie. Petro diesel stojí viac než bežné benzín a to buď metódou sa zaborí do typického mesačného rozpočtu nákladov, tak alternatívy, ktoré sú vnímané ako lepšie pre životné prostredie sú stále viac populárne.

História bionafty Zdá sa, že pre vzrušujúce kapitolu napred, ako sme viac zamerať na energetickej bezpečnosti, životného prostredia a vyrovnávanie našich rozpočtov. V týchto dňoch, domáci bionafty sa stal zaujímavou alternatívou pre nezávislé ľudí, ako sa snaží, aby sa stal lepším správcami životného prostredia tiež. Ide o to, aby jednoduchá rovnica, či ekologické palivo riešenie možno vyrábať s menšími nákladmi, ako je k dispozícii alternatívne, a v tomto prípade bionafty je najviac rozhodne odpoveď. Je to reálne riešenie a cestu vpred.

Mail tento príspevok

Popularita: 1% [ ? ]

StumbleUpon It!

Technorati Tags: , , , ,

Súvisiace Obsah

Prihlásiť sa na post komentáre kanály alebo zanechať Trackback